Док СБР и ТБР линеарне шине обезбеђују -ефикасно, подржано вођење округлог вратила-, њихове геометријске разлике их чине незаменљивим-у професионалним машинама.
1. Геометрија блока и монтажни отисак
- СБР серија:Има компактан квадратни профил без{0}}прирубница. Ови блокови су дизајнирани за монтажу одозго-надоле преко слепих рупа са навојем на горњој површини.
- ТБР серија:Садржи прирубнички (В-тип) широк-основни профил. Унапред-избушене-рупе на бочним прирубничким крилима подржавају разноврсну монтажу одозго надоле или одоздо према горе.
2. Монтажне димензије и шаблони рупа
Размак рупа за вијке и за блок носаче и за алуминијумске потпорне шине се разликује између ове две серије. За било који номинални пречник осовине (нпр., 20 мм), СБР и ТБР шине имају различите, не-компатибилне распореде рупа за њихово причвршћивање за лежиште машине.
3. Синхронизација висине центра
Централна висина-дефинисана као растојање од дна потпорне шине до центра осовине-разликује се за неколико милиметара између СБР и ТБР серија. Ако замените СБР шину ТБР шином, промена у вертикалној равни склопа колица ће изазвати велика радијална бочна-оптерећења, узрокујући да се погонски механизми (као што су куглични шрафови или каишеви) вежу.
4. Прилагодљивост предоптерећења
ТБР блокови често садрже интегрисане завртње за подешавање на бочној страни кућишта. Ово омогућава произвођачима машина да фино-подеше зазор и предоптерећење лежајева, што обично није доступно на стандардним СБР блоковима.
5. Заменљивост система (мешање компоненти)
Док СБР блок може физички да клизи на ТБР шину истог пречника осовине, мешање компоненти између две серије се не препоручује за професионалне машине. Неусклађености у зазору између блокова-на-шине и висинама средишње линије ће довести до неравномерног хабања, везивања и смањене тачности позиционирања.
6. Перформансе оптерећења и силе
Механички, нема значајне разлике у{0}}носивости између ова два дизајна. И СБР и ТБР системи су високо ефикасна, поуздана решења оптимизована за аутоматизацију ниске{2}}до-средње корисног оптерећења, образовне ЦНЦ пројекте и опште апликације за линеарно кретање.