Принцип рада: Линеарни модул КК серије
1. Интегрисана архитектура: погон и водич
У традиционалним линеарним степеницама, погонски механизам (куглични вијак) и систем за вођење (линеарна шина) су одвојене компоненте монтиране на основну плочу. КК серија револуционише ово интеграцијом обе функције:
- Тело је водич: Главна структурна компонента је чврст челични канал у-облику. Линеарне водилице су прецизно-урезане директно у унутрашње зидове овог тела.
- Клизач је матица: Покретни блок делује као хибридна компонента, истовремено функционишући као матица са кугличним завртњем (за погон) и блок вођице (за носивост).
2. Механизам преноса (ротациони-до-линеарни)
Погон се постиже помоћу високо{0}}ефикасног система кугличних вијака.
- Активирање: Мотор (Серво или Степпер) је спојен на осовину кугличног вијка. Како се мотор окреће, осовина се окреће.
- Конверзија: Интегрисани блок клизача садржи кружне кугличне лежајеве који захватају навоје завртња. Пошто У-шина спречава ротацију клизача, енергија ротације шрафа приморава клизач да се линеарно транслатира.
- Ефикасност: Овај котрљајући контакт претвара обртни момент у аксијални потисак са преко 90% ефикасности.
3. Механизам навођења (У-Технологија железнице)
Док шраф покреће блок, шина у облику слова У{0}} обезбеђује прецизну путању.
- Контакт Готхиц Арцх: Траке за шине користе жлебове Готхиц Арцх, обезбеђујући контактни угао од 45 степени за челичне куглице.
- 4-Капацитет носивости: Ова геометрија омогућава модулу да издржи оптерећења у свим правцима: радијално, обрнуто радијално и бочно.
- Чврстоћа конструкције: Геометрија У-облика нуди висок момент инерције, чинећи шину изузетно отпорном на торзију и савијање, чак и под конзолним оптерећењима.
4. Двоструки систем рециркулације
Да би омогућио континуирано кретање, клизач користи два независна путања кружења лопте:
- Циклус погона: Један сет куглица циркулише кроз навоје матице и завртња да би покренуо блок.
- Циклус вођења: Одвојени сет лоптица циркулише између тела клизача и У{0}}шине да би усмеравао кретање.
- Механизам повратка: Специјализовани завршни поклопци преусмеравају котрљајуће елементе назад на почетак њихових одговарајућих кола, стварајући бесконачну петљу{0}}са ниским трењем.
5. Прецизност и поравнање
КК серија елиминише „грешке-у слагању“ уобичајене у фазама склапања. Пошто су вођице и куглични вијак фабрички поравнати и интегрисани, систем постиже поновљивост степена прецизности (П) (обично ±0,003 мм до ±0,01 мм) одмах након инсталације.